El mantenimiento manual de los cabezales de impresión consiste en purgarlos y después utilizar un dispositivo de aspiración para eliminar pequeñas cantidades de tinta y toda la suciedad de las boquillas. La estación de mantenimiento se halla bajo el carro. La estación está cubierta por un cajón deslizante ranurado que permite recoger la tinta residual en el cajón de residuos. Cuando se efectúa el mantenimiento manual de los cabezales de impresión, se retira de las boquillas toda la tinta sobrante y la suciedad asociada.
La placa de boquillas del cabezal lleva un recubrimiento hidrófugo, cuyo contacto puede alterar el rendimiento del cabezal. La placa de boquillas sólo debe limpiarse con la cabeza aspiradora (o con los bastoncillos suministrados si se aplica ese procedimiento), ya que podrían estropearse las boquillas y disminuir el rendimiento.
El mantenimiento de los cabezales de impresión se debe realizar al comenzar la jornada una vez que se ha calentado la impresora y siempre que sea necesario (cuando las boquillas inyectan mal, la imagen presenta bandas, etc.).
Consejo: Para que le resulte más fácil encontrar las boquillas que necesita recuperar, saque la prueba de boquillas impresa de la mesa de vacío y póngala en el suelo debajo del carro en el área de mantenimiento. Asegúrese de colocarla con la orientación correcta para que los colores queden alineados. La impresión representa una proyección del rendimiento de inyección de cada cabezal de impresión. Ello ayuda a rastrear la boquilla o el grupo de boquillas hasta el área de la placa de boquillas del cabezal de impresión que debe limpiarse con bastoncillos.
La parte inferior de las lámparas UV puede estar caliente, no las toque.
NO empuje demasiado el cabezal al aspirarlo, porque puede desencajarse y requerir la asistencia del servicio técnico para recolocarlo.
Interruptores de la estación de mantenimiento:
Dentro de la estación de mantenimiento hay tres interruptores que pueden accionarse en cualquier orden. Por ejemplo, puede apretar el interruptor central para elevar el carro con el fin de quitar la suciedad acumulada en su parte inferior, incluso cuando no hace falta purgar.
Interruptor 1 para purgar tinta (el método preferible es utilizar la IU como se indica en el paso 3 del procedimiento siguiente)
Interruptor 2 para elevar el carro
Interruptor 3 para activar la bomba de aspiración
Para realizar una purga larga, pulse el botón de purga durante más de 5 segundos. Las purgas largas pueden ser necesarias cuando no se obtienen resultados aceptables con una purga estándar.
Tenga cuidado de no enredar la manguera de la cabeza aspiradora al sacar ésta del soporte.
En el paso siguiente, empiece por el cabezal izquierdo y siga limpiando hacia la derecha, porque así hay menos probabilidad de que caigan de tinta en la manguera. Asimismo, no empuje demasiado el cabezal al aspirarlo, porque puede desencajarse y requerir la asistencia del servicio técnico para recolocarlo.
a) Al observar el cabezal de impresión se ven restos de tinta en la placa de boquillas.
b) La cabeza aspiradora no ha permanecido nivelada al desplazarse por la placa de boquillas.
c) La cabeza aspiradora se ha deslizado con demasiada rapidez o de forma desigual por la placa de boquillas.
Mueva la cabeza aspiradora despacio para no dejar tinta sobrante en la parte frontal ni en los laterales de los cabezales y la cabeza aspiradora. Si la mueve muy rápido, llegará tinta al borde superior del hueco del cabezal en la bandeja, donde es difícil de ver y causa problemas.
Procure no tocar las boquillas ni la placa de boquillas durante el mantenimiento, ya que podría estropear los cabezales.
Cierre el cajón con cuidado para no alterar la tinta de los cabezales. Un golpe fuerte puede generar pérdidas temporales de boquillas.
Si la prueba de boquillas indica que aún hay pérdidas en un cabezal, puede volver a pasarle la cabeza aspiradora. A continuación, imprima otra prueba de boquillas para detectar si aún hay pérdidas.