Le poste de maintenance se situe sous le chariot. Lorsque vous effectuez la maintenance des têtes d'impression, l'excédent d'encre et les particules associées sont retirés des buses pour permettre le propulsion des gouttes d'encre par les buses propres.
REMARQUE
La plaque des buses sur la tête d'impression a un revêtement non mouillant - un contact avec cette surface risque de compromettre la performance de la tête d'impression. N'essuyez pas la plaque des buses avec autre chose que la tête d'aspiration (ou les cotons-tiges fournis en suivant la procédure indiquée) sous peine d'endommager les buses et de compromettre la performance.
Assurez-vous que le chariot est en position de stationnement. Le chariot et le support mobile retournent automatiquement à cette position après l'impression d'une image. Ne déplacez pas le chariot ou le support mobile à partir de cette position dans la mesure où vous désactiverez les pompes à encre et empêcherez l'exécution de la purge d'encre, nécessaire pour la maintenance des têtes d'impression.
REMARQUE
Il est inutile d'éteindre les lampes UV dans la mesure où elles sont protégées par un volet. Toutefois, comme elles seront chaudes si elles sont allumées, évitez de les toucher.
L'encre doit être à 40 °C minimum pour permettre la maintenance des têtes d'impression. Le module Commande des travaux d'impression affiche la température de l'encre. Si la température est basse, activez l'élément chauffant de l'encre en cliquant sur son icône, puis surveillez l'affichage de la température.
3010104959 Lingette en tissu polyester 10 cm x 10 cm
ATTENTION
Il est possible que le dessous des lampes UV soit brûlant ; par conséquent, évitez de le toucher. En outre, sachez que le chariot se déplace vers le haut et le bas durant la maintenance des têtes d'impression et qu'il existe un risque de broyage si votre main ou votre bras se trouve dans la zone située au-dessus des trois commutateurs.
IMPORTANT
N'appuyez PAS trop fort sur la tête d'impression lorsque vous l'essuyez avec la tête d'aspiration sous peine de déloger la tête d'impression et d'exiger un SAV pour la réinstallation de la tête d'impression.
REMARQUE
Commutateurs du poste de maintenance :
Le poste de maintenance comprend 3 commutateurs. Ils peuvent être utilisés dans n'importe quel ordre. Par exemple, vous pouvez appuyer sur le deuxième commutateur pour soulever le chariot afin de retirer les particules du dessous du chariot, même quand une purge n'est pas requise.
Commutateur 1 pour purger l'encre
Commutateur 2 pour soulever le chariot
Commutateur 3 pour activer la pompe d'aspiration
Commutateurs du poste de maintenanceAssurez-vous que l'encre est à 40 °C (104° F) minimum avant de commencer la maintenance des têtes d'impression.
IMPORTANT
Veillez à ne pas prendre le flexible en spirale de la tête d'aspiration lors du retrait de la tête d'aspiration du support.
Nettoyage de la tête d'aspirationREMARQUE
À l'étape suivante, commencez au niveau de la tête d'impression gauche et dirigez-vous vers la droite, car cette méthode limite le risque de chute de gouttes d'encre sur le flexible en spirale. En outre, veillez à ne pas exercer de pression trop forte vers le haut sur la tête d'impression, sous peine de la déloger et de nécessiter l'intervention d'un agent technique pour la réparer.
a) L'inspection visuelle de la tête d'impression révèle des traces d'encre résiduelle sur la plaque des buses ;
b) La tête d'aspiration n'a pas été maintenue de niveau durant sa course sur la plaque des buses ;
c) La tête d'aspiration a été tirée trop rapidement ou de façon irrégulière sur la plaque des buses.
Essuyage de la tête d'impressionREMARQUE
Durant la maintenance, veillez à ne pas toucher aux plaques des buses sous peine d'endommager la tête d'impression.
IMPORTANT
Fermez doucement le tiroir pour éviter de perturber le vide d'encre. Un choc fort peut casser le vide dans les lignes d'encre et laisser entrer de l'air dans les lignes, ce qui bloquera la buse jusqu'à ce qu'une purge soit effectuée.
REMARQUE
Si la page de contrôle des buses montre qu'une tête d'impression comporte toujours des buses en panne, vous pouvez à nouveau faire glisser la tête d'aspiration sur cette tête d'impression. Ensuite, imprimez une autre page de contrôle des buses et, si des buses sont encore en panne, vous pouvez effectuer la maintenance des têtes d'impression sur la même couleur seulement (voir « Maintenance de têtes d'impression spécifiques » ci-dessous).