Hay dos cajones de residuos. El cajón de residuos de purga se halla bajo la estación de mantenimiento. Recibe la tinta purgada durante el mantenimiento manual o automático de los cabezales de impresión. El cajón de residuos de vertido se halla bajo el spit catcher. Recoge la tinta sobrante del vertido de los cabezales de impresión.
Vacíe ambos cajones de residuos cada semana.
Los dos contienen tinta no curada. Por motivos de seguridad, es necesario utilizar guantes de nitrilo, bata de laboratorio y gafas de seguridad con protecciones laterales para evitar el contacto de los usuarios con la tinta. Las tintas curables UV contienen sustancias químicas que pueden producir sensibilización cutánea en caso de exposición prolongada o repetida. Estas sustancias químicas de la tinta UV pueden empezar a penetrar a través de los guantes en menos de 10 minutos. Como carecen de pigmentos, la exposición no es evidente. Por tanto, Océ recomienda usar únicamente los guantes de nitrilo aprobados un máximo de 10 minutos después de que se contaminen con tinta y jamás reutilizarlos. Los guantes estropeados deben cambiarse de inmediato (consulte la sección Directrices de mantenimiento y el capítulo Seguridad para obtener más información sobre los guantes de nitrilo recomendados). .
Aunque el carro se orienta de manera que las boquillas viertan en las ranuras del spit catcher, hay tinta que se desvía hasta las superficies planas. Abra el cajón de mantenimiento para comprobar la superficie del spit catcher a diario. Si ve tinta, quítela con una toalla de papel o una bayeta limpia.
Bastoncillos con punta de espuma o bayeta de poliamida
Recipiente plástico semitransparente de 1,0 litros vacío para el cajón de residuos de vertido
Recipiente plástico semitransparente de 5 litros vacío para el cajón de residuos de purga
Dos embudos de plástico: uno grande y otro pequeño (consulte las fotos)
Barreño de plástico con cabida para ambos recipientes y la tinta que se derrame durante el vaciado.
Consejo:
Si dentro de la espita ha quedado tinta seca del último vaciado, quizá haya que ejercer bastante fuerza para abrir la válvula.